تبلیغات
مطالب اینترنتی
مطالب اینترنتی


نیسان از یک ربات جدید خودران رونمایی کرده است که با استفاده از فناوری پروپایلوت، طی ۲۰ دقیقه اقدام به ترسیم دقیق خطوط زمین فوتبال می‌کند.

می‌توان گفت فناوری پروپایلوت نیسان، نهایت تلاش این شرکت برای تولید خودروهای خودران است؛ اما آخرین اخبار حاکی از آن هستند که نیسان این فناوری را روی مقیاس کوچک‌تری نسبت به خودروها پیاده‌سازی خواهد کرد. اخیرا این شرکت از رباتی رونمایی کرده است که از تکنولوژی رانندگی خوران برای ترسیم خطوط زمین‌های فوتبال در مقیاس‌های مختلف، کوچک تا حرفه‌ای استفاده می‌کند.

در فینال جام قهرمانان باشگاه‌های اروپا ۲۰۱۸ که روز شنبه در کشور اوکراین برگزار شد، ربات Pitch-R نیسان از چهار دوربین، جی‌پی‌اس و سیستم تشخیص موانع جهت اسکن محیط اطراف و یافتن محیط مناسب برای کشیدن خطوط، استفاده کرد. سپس در عرض ۲۰ دقیقه تمام خطوط زمین فوتبال را با رنگ سفید کشیده شد.

nissan robot pitch-r

این محصول، آخرین اختراع عجیب و غریب نیسان است که از تکنولوژی پروپایلوت به منظور افزایش فروش بازار محصولات خودران استفاده می‌کند. نمونه‌های مشابه این محصول را پیش‌تر در دمپایی‌های خودران و صندلی هوشمند دیده بودیم.

اما اگر بخواهیم کمی جدی‌تر به قضیه نگاه کنیم، فناوری پروپایلوت در طراحی و ساخت خودروهایی نظیر لیف، سرنا و روگ نیز به کار گرفته شده است. در این فرآیند، فرمان و ترمز خودرو خودران با هم ترکیب شده تا نوع دقیق‌تری از کنترل کروز که دربرگیرنده حسگرهایی برای هدایت اتومبیل در بین خطوط است را ارائه دهد.

Nissan X-Trail

با استفاده از آخرین نسل پروپایلوت در سال جاری میلادی، بیش از ۷۵ هزار خودروی خودران مجهز به این فناوری، توسط نیسان به فروش رسیده است. پیش از این گفته می‌شد که امید می‌رود تا سال ۲۰۲۰، مجموعه‌ای از خودروهای تمام خودران این شرکت روانه بازار شوند.



لینک منبع

مطلب ربات خودران نیسان، برای خط‌کشی زمین فوتبال رونمایی شد در سایت مفیدستان.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دردسرهای تلگرام پایانی ندارد و یک دردسر بزرگ برای پاول دوروف این است که حالا اپل بر اساس خواست روسیه اجازه به روزرسانی به اپلیکیشن تلگرام نمی‌دهد.

پاول دوروف دیروز در توییتی این موضوع را اعلام کرد که اپل اجازه نمی‌دهد این اپلیکیشن در سطح جهانی به روز شود. قبلا مشخص شده بود که روسیه از اپل خواسته که این اپلیکیشن از فروشگاه نرم‌افزار اپل روسیه حذف شود. حالا به نظر می‌رسد اپل از این هم فراتر رفته که و کلا اجازه نمیدهد این اپلیکیشن باگ‌های نسخه فعلی‌اش را برطرف کند.

پاول دوروف دیروز در کانال شخصی اش در تلگرام نوشت که تلگرام نسخه اپل مشکلاتی با iOS 11.4 دارد و با وجود اینکه تلگرام این ضعف‌ها را هفته‌ها قبل برطرف کرده اما اپل بعد از درخواست دولت روسیه دیگر اجازه به روزرسانی به تلگرام را نداده است. پاول دوروف گفته است که فقط 7 درصد کاربران تلگرام در روسیه هستند اما اقدام اپل روی همه کاربران iOS تلگرام در سراسر جهان تاثیر گذاشته است.

یک اشکال دیگری که به روز نشدن اپلیکیشن تلگرام دراپ استور ایجاد کرده عدم امکان برای رعایت قوانین جدید GDPR برای حفظ حریم خصوصی اروپاست . در واقع حالا تلگرام به دلیل نقض این قوانین می‌تواند جریمه شود هر چند از طرف دیگر این شرکت اجازه تغییر در اپلیکیشن فعلی‌اش را ندارد.


موارد موضوعی مرتبط



لینک منبع

مطلب اپل به تلگرام اجازه به روزرسانی نمی‌دهد در سایت مفیدستان.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



بررسی ویدیویی پیکسل 2 ایکس ال گوگل

پیکسل ۲ ایکس ال، یکی از پرچم‌دارهای سال ۲۰۱۷ و محصولی با عنوان بهترین گوشی حال حاضر گوگل، تجربه‌ای بی نظیر از اندروید به کاربر ارائه می‌دهد. 



لینک منبع

مطلب بررسی ویدیویی پیکسل 2 ایکس ال گوگل در سایت مفیدستان.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :

جمعه 4 خرداد 1397 :: نویسنده : نویسنده


هفته نامه کرگدن – سیدمحمد بهشتی: خریدار جهان ارزش یک محصول را می پسندد، سپس با خرید آن، خود را متعلق بدان جهان معرفی و بخشی از هویت خویش را به واسطه آن تبیین می کند؛ درواقع اتصال به آن جهان ارزشی، خریدار را معرفه می کند.

برندشدن آرزوی اغلب فعالان عرصه تجارت و بازاریابی است؛ چرا که همه می دانند محصول برندهای مشهور نه تنها گرانبهاست که دست یافتن بدان نیز به یک آرزوی عمومی بدل می شود. در عین حال بسیاری افراد متوجه ماهیت برند نمی شوند و همواره از خود می پرسند وقتی کارکرد یک ساعت مچی نشان دادن وقت است، چرا برای خرید یک ساعت باید پنجاه برابر دیگری پرداخت؟

مسلما هرچه هست، زیبایی و عملکرد و عمر دراز و خوش پوشی فروشندگان و فروشگاه های آن چنانی و تبلیغات و هویت بصری، شرط کافی برای برندشدن نیست؛ آنچه برند را برند می کند، کفایتی است که در تداعی یک رویا، هویت و جهانِ حاوی ارزش های معنی دار نزد مخاطبانش دارد. بنابراین برندسازی در مرتبه ای فراتر از خوش ساختی و خوش نامی قرار دارد.

«برندسازی»، رویای غربی

تفاوت برند با نشانِ تجاری که معمولا اشتباه گرفته می شود، در این است که «نشانِ تجاری» برای تمایز کالا یا خدمات از محصولات مشابه خود شکل می گیرد و در همان حال قصد دارد خیال مشتری را بابت استاندارد کمی مورد انتظار و تجربه شده است راحت کند. اما برند فراتر می رود و از یک جهانِ ارزشی برخوردار است. برند مقامی بس رفیع تر از نشان تجاری دارد. بر آن شئونات کیفی ویژه ای حاکم است و به اعتبار رویایی که نزد مخاطب پرورش یافته، محصولش را می فروشد.

تمام تلاش خالق برند آن است که جهانِ ارزشی خود را تبلیغ و ترویج کند و مخاطبان و طالبانِ چنین جهانی را به مشتریان رویای خود بدل کند. در مرحله بعد می کوشد از آن رویا مراقبت کند و نسبت محصولات جدید خود با آن رویا را نزد مخاطبان متناسب و متوازن نگاه دارد تا با وجود پویایی و تغییر، این نسبت به هویت محصولش بدل و آن رویا در صورت مادیِ آن نهادینه شود.

از سوی دیگر بسیاری در بازار برای رفع نیازها و حوائج خویش حاضر نیستند به قواعد نظام «نشان تجاری» اکتفا کنند و محصولی در خور شأن و لیاقت خود می طلبند؛ چرا که برای کیفیت اهمیت قائلند. طبیعتا این گونه مشتریان در جست و جوی چنان تولیدکنندگانی هستند و حاضر به پرداخت هزینه های بالاتر خواهندبود.

این عرصه عرضه و تقاضا جایی است که مفهوم برند متولد می شود. خریدار جهانِ ارزشیِ یک محصول را می پسندد، سپس با خرید آن، خود را متعلق بدان جهان معرفی و بخشی از هویت خویش را به واسطه آن تبیین می کند. درواقع اتصال به آن جهان ارزش، خریدار را معرفه می کند؛ معرفه به تصاحب آن رویایی که خالقِ برند عرضه می کند و همواره می کوشد از کیان و شان رویای خود و مشتریانش مراقبت کند و به رشد آن تداوم بخشد.

در این عرصه، مهم ترین مسئله صفات و ویژگی هایی است که خریدار هرماه با تملیک محصول بدان معرفه می شود؛ مثلا فهمیده بودن، خوش ذوق بودن، باسلیقه بودن و…. درواقع خریداران برند بابت این شان از برند است که حاضرند بهایی گزاف بپردازند تا در هرم منزلت اجتماعی مطابق با شانی که بدان میل دارند، جایگاهی پیدا کنند.

ساز و کار برند باعث می شود قیمت محصول، دیگر براساس قیمت تمام شده به علاوه سود محاسبه نشود. درواقع سود برند متناسب با هزینه ای است که مشتریان حاضرند در قبال کسب هویتِ متضمنِ آن بپردازند.

«برندسازی»، رویای غربی

مقایسه دو مفهوم «تقلبی» و «بدلی» راهنمای خوبی برای درک تفاوت برند و نشان تجاری است. جنس تقلبی همان طور که از نامش پیداست، ظاهرا کالایی است با نشان تجاری که از لحاظ عملکرد و دوام شبیه اصل به نظر می رسد، اما در عمل بنجل و کم دوام از کار در می آید، ولی جنس بدلی، علاوه بر این که نام و نشان یک برند را تقلید کرده، از کمیت و کارایی و دوام قابل رقابت با آن نیز برخوردار است. مزیت کالای بدلی تنها به قیمت ارزان ترش است.

آنچه تولیدکننده کالای بدلی را وا می دارد چنین کالای مطلوب و باکیفیتی را، نه با نام و نشان خود که دزدانه با نام و نشان دیگری روانه بازار کند، این است که از خلق جهان ارزشی و رویا عاجز است. در عین حال او خوب می داند بسیاری تمایل دارند با خرید کالای وی، رویای برند را به قیمتی ارزان تر تصاحب کنند.

یکی دیگر از تفاوت های برند و نشانِ تجاری در توجه به کمیت و کیفیت است. صاحبانِ نشانِ تجاری، سود خود را در تولید انبوه و عرضه کالا به بازارهای بزرگ می جویند. آنان برای گسترش شبکه فروش ناگزیرند بر عملکرد و عمر محصول خود و تقاضاهای بازار تمرکز کنند. اما عرضه کنندگان برند، نه تنها مستغنی از چنین دستاویزهایی هستند که خود پیشرو تغییر کیفیت و مذاق مشتری اند و معیارهای کیفی نوینی بنیاد می نهند.

هر فعالیت تولیدی و خدماتی که ظرفیت اتصال به یک رویا را داشته باشد، استعداد تبدیل شدن به یک برند را دارد. برای این منظور باید ویژگی های کیفیت ساز و مزیت ساز آن مورد توجه قرار گیرد و ارزش های آن پردازش شود. این استعداد در رویا یافت می شود. رویا امری وابسته به خیال است و مظهرِ آن جایی است که یک خیال به مرتبه مادی و محسوس آورده و برای آن روایتی آفریده شود. خواه یک هنرمند با آفریدن اثری هنری، خواه شهری که مردمانش در علم یا صنعتی شهره اند، همگی رویایی را از عالم خیال به مرتبه مادی و محسوس می آورد و آن را به مخاطبان عرضه می کنند.

از سوی دیگر خواست طبیعی و مشترک همه انسان ها معرفی است. اگر سرشناس شدن را چون طیفی بدانیم که یک سر آن نَکَرگی مطلق و سر دیگر آن معرفگی مطلق است، نمودار تمایلات انسانی جهت دار و همواره از سوی نکرگی و ناشناختگی به سمت معرفگی و شناخته شده است.

در جهانی که هفت میلیارد نفر جمعیت دارد، نمی توان هفت میلیارد فرصت برای معرفه شدن پیدا کرد، اما هزاران عاملِ معرفگی وجود دارد که انسان های نکره با ضمیمه کردن آن به خود، معرفه می شوند؛ از جمله برند که به واسطه خلق جهان اعتباری و رویایی، همراه با خود سرشناسی و معرفگی می آورد.

درواقع هر فرد با تبدیل خود به مضاف الیه برندها به آسانی می تواند زمینه خروج از نکرگی را برای خویش فراهم آورد.

کیفیت برند مستقیما با کیفیت نیازهای مخاطب و کفایت راوی و خالق رویایش مربوط است. خیال بر اثر تجربه زیست تاریخی نسل های پی در پی در یک مکان شکل می گیرد. گاه سینه به سینه از گذشته های دور به امروز رسیده و گاه توسط گروهی محدود از انسان ها، در زمانی معلوم برساخته شده است. به عبارت دیگر رویا نمی تواند از «هیچ» آفریده شود و به هر حال بر یک بستر فرهنگی می روید. منتهی تفاوت این دو نوع رویا در آن است که در حالت نخست رویا به اصلی فرهنگی متصل است و در حالت دوم در یک بستر به صورت مصنوعی خلق می شود. به این ترتیب برند نیز بر دو موجه است: برند اصیلی و تصنعی.

به این اعتبار باید گفت وجه مکانیت مکان در اصالت برند بسیار موثر است، زیرا سنت جاری مردمان ساکن در آن مکان در شکل گیری خیال بسیار پررنگ است. مکانی که فاقد سنت زنده و پویاست، راحت تر می تواند میزبان رویاهای تصنعی باشد. هر چه مکان به سنت مبتلاتر باشد، بیشتر مستعد عرضه رویاهای اصیل خواهدبود. به این ترتیب برای پردازش یک برند لازم است به استعدادهای زمینه و مکان توجه شود.

با این وصف می توان گفت برای ایجاد یک برند، باید ترکیب مفهومی جدیدی از ظرفیت های ارزشمند یک محصول در بستر فرهنگی اش ایجاد کرد. درواقع برند با خلق یک ترکیب مفهومی تازه از ارزش ها، مطبوعیت محصولاتش را توجیه می کند. ظاهرا ساز و کار برندسازی در جهان تجاری امروز خود را متمایل به فراغت از مکان و جهان شمول شدن نشان می دهد، اما در حقیقت به واسطه پروژه جهانی سازی، مکانیت و فرهنگِ غربی (رویای غربی) است که در سرتاسر جهان حاضر و جایگیر شده است. بدین ترتیب بستری مشترک برای فهم رویاها فراهم آمده است که دست تجار و برندسازان بزرگ و اغلب غربی را باز می گذارد تا به عرضه برند خود بپردازند.

«برندسازی»، رویای غربی

طبیعتا رویای غربی برای بسترهای غیرغربی تصنعی و جوهره برند هر چند در یک مکان تولیدشده، در مکان های دیگر نیز خود را حفظ می کند. این موضوع هنگامی که درباره برند یک شیء سخنی می گوییم چندان مسئله به وجود نخواهدآورد؛ چنان که در طول تاریخ دیبای روم، کاغذ سمرقند، یشم چین و گوگرد پارس برند خود را حفظ کردند و میان همه مردم دنیای کهن طرفدار داشتند. اما وقتی برند مربوط به رفتاری اجتماعی یا یک روایت یا یک باور شود، محیط مقصد خود را دستخوش تغییراتی بزرگ می کند. بنابراین ظرفیت بستر برای پذیرش برندهای تصنعی مسئله ساده ای نیست که به راحتی بتوان آن را نادیده انگاشت.

برندسازی با رویاهای تصنعی به مثابه نجاری است. به نظر نجاران، چوب شیئی است که می توان آن را بدل به محصولی مطلوب کرد. اغلب هویت سازان برندسازان جدید که تابع پروژه جهانی سازی هستند نیز به فرهنگ و بستر و هویت بازارهای خود همچون ماده خام می نگرند که ظرفیت تبدیل به مطلوب ایشان را دارد.

اقتصاد ایالات متحده امریکا یکی از بزرگ ترین و فعال ترین سازندگان و گردانندگان برندهای تجاری در جهان امروز است. عمر کوتاه فرهنگ امریکایی به فعالان این عرصه کمک می کند تا خود را هرچه بیشتر از قید مکانت فارغ بپندارند و سلطه جهانیِ آنان اجازه تولید برندهای جهان شمول تصنعی در مقیاسی گسترده را می دهد. حتی می توان تا جایی پیش رفت که امریکا را اصلا فاقد رویاهای اصیل دانست، زیرا هنوز چنان که باید و شاید فرصت نداشته است تا در محیط طبیعی و بشری خود شکل نهایی بگیرد و واحد فرهنگی کهن و اختصاصی بشود. بسیاری از رویاهای امریکایی محصول تلاش و خلاقیت همین چند سده متاخر است و اغلب نیز طی یکی، دو نسل اخیر در قالب پدیده هایی مثل سینمای هالیوود و لاس وگاس صورت عمل به خود گرفته است.

پیش از دوران انقلاب صنعتی امکان خلق رویایی فارغ از مکان چنان دشوار بود که تنها امپراتوران و قدرتمندان می توانستند خیال آن را به سر راه دهند. به همین دلیل بسیاری از برندها اصیل بود. امروزه هم جهان سر به سر غرق در رویاها و برندهای تصنعی است، اما هنوز رویاهای اصیل جایگاهی منحصر به فرد دارند.

برندهای اصیل مختص به انسان های اصیل است؛ انسان هایی که متصل به اصل محیطی خویش باشند. سوییسی ها به مقتضای تعامل تاریخی با محیطشان صاحب برترین برندهای ساعت سازی شده اند. مهارت و تردستی در صنایع ظریف و پیچیده، ریشه در ابتلای سوییسی ها به مختصات طبیعی و طبع فرهنگی شان دارد.

به همین دلیل با وجود هجوم تولیدکنندگان از سراسر جهان به بازار، همچنان بر دست برجسته ترین شخصیت های جهان ساعت های سوییسی می نشیند. آنها نیک می دانند که تداوم موفقیتشان موکول به حرکت در همین مسیر است. سوییسی ها چنان آگاهانه به این امر توجه می کنند که جهانیان ناخودآگاه به این باور رسیده اند که ظریف ترین ها و پیچیده ترین ها متعلق به سوییس است.

با این تفاصیل صرف توان چندانی لازم نیست برای آن که تکلیف برند و رویای ایرانی در این میان روشن شود. قدمت، تداوم و تعامل ایرانی با ایران، فرهنگِ ایرانی را به بستری حاصلخیز بدل کرده است؛ چنان حاصلخیز که حتی بدون کمترین توجه نیز ثمر می دهد و پویا سرزنده است. این زمین مستعد رشد برخی رویاهاست و قدرت پذیرش برخی دیگر را ندارد. آگاه کسی است که بداند چه بکارد تا بهره برد و چه نکارد تا بی حاصل نماند.

در عین حال ایرانیان کارنامه ای درخشان در برندسازی دارند. هر زیستگاه، حتی کوچک ترین ها، برای خود تحفه ای دارد که می تواند در مقایس جهانی مطرح باشد؛ غذاهایی که می پزند، آداب میهمان نوازی، رموزِ معماری، صنعتگری، هنر، سفر، حضر و… تقریبا همه چیز ایران، ملفوف در هاله ای ضخیم از رویاست. هر یک وجهی اصیل از روایت برخوردارند و مردم همه به این قصه ها و رازها دلبسته اند.

با وجود بستری چنین غنی، برندسازی در ایران چندان دشوار نیست. باید توجه داشت که رویاهای ایرانی همگی اصیل هستند. بنابراین مقتضیات خاص خود را می طلبند. حساسیت به این که رویاهای اصیل نیاز به رفتاری متفاوت از رویاهای تصنعی دارد، بخش پیچیده ماجراست.
برای پرهیز از عدم النفع (کاشت پرهزینه بی ثمر) نخست باید با استعدادهای بستر آشنا شد و این امر ظاهرا ساده بسیار پرزحمت است. پس از آن باید برند را برمبنای آن رویا تاسیس و از آن پرستاری کرد. لزومی هم ندارد که برند خوبی را به هر کس بفروشیم. اشتیاق مخاطبان باید به واسطه ندرت به تشنگی نزدیک شود. کیفیت رویا باید چنان حفظ شود که مخاطب پس از وصال دلسرد و مایوس نشود. پرستاری از برند حتی از تاسیس آن نیز دشوارتر است.



لینک منبع

مطلب «برندسازی»، رویای غربی در سایت مفیدستان.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


امروز اپرا از مرورگر جدید خود با نام اپرا تاچ برای دستگاه‌های اندرویدی رونمایی کرد که ویژگی‌های جذابی را به کاربران ارائه می‌کند.

مقاله‌های مرتبط:

اپرا از مرورگر اندرویدی جدیدی رونمایی کرده است که به‌لطف رابط کاربری خلاقانه‌اش، گشت و گذار در سطح وب را برای کاربران گوشی‌های هوشمند آسان‌تر می‌کند. این مرورگر که با نام اپرا تاچ شناخته می‌شود، با هدف سهولت برای استفاده با یک دست طراحی شده است.

زمانی که این اپلیکیشن را اجرا می‌کنید، نوار آدرس نیز با افکتی جذاب در بالای صفحه‌نمایش پدیدار می‌شود و هنگامی که در حال پیمایش وب‌سایت‌ها هستید، دکمه‌ای کوچک در پایین صفحه‌نمایش قرار می‌گیرد که امکان دسترسی به دیگر زبانه‌ها یا ایجاد زبانه‌ی جدید را برای شما فراهم می‌کند. همین موضوع، استفاده از این مرورگر را با یک‌دست، آسان‌تر کرده است؛ این بخش در دیگر مرورگرها، معمولاً در قسمت بالایی صفحه‌نمایش قرار داده می‌شود که مسلماً دسترسی به‌ آن‌ها را برای افراد دشوارتر می‌کند.

با این حال، ویژگی‌های این مرورگر به همین‌جا ختم نمی‌شود. اپرا تاچ از قابلیت جدیدی بهره می‌برد که به شما اجازه‌ی انتقال یک وب‌سایت را از مرورگر موبایلتان به مروگر رایانه‌تان یا بالعکس، می‌دهد؛ البته برای بهره‌مندی از این ویژگی، باید روی هر دو پلتفرم از مرورگر اپرا استفاده کنید. ویژگی‌ای که این کار را برای شما انجام می‌دهد، «Flow» نام دارد. توسط Flow، فیدی از وب‌سایت مدنظرتان ساخته می‌شود تا امکان مطالعه‌ی آن روی پلتفرم دیگر امکان‌پذیر باشد؛ البته در برخی مواقع، این اتفاق به‌صورت خودکار روی می‌دهد و هنگامی که شما وب‌سایتی را بارگذاری می‌کنید، نوشته‌‌ی «Continue from computer» روی صفحه نمایان می‌شود که امکان فوق را در اختیارتان قرار می‌دهد؛ اما اگر می‌خواهید از این انتقال اطمینان حاصل کنید، قابلیت Flow توصیه می‌شود.

این نخستین‌بار نیست که اپرا با مرورگر جدید و امکانات جدید دوباره وارد میدان شده است. تاکنون چندین مرورگر از سوی اپرا در دسترس عموم قرار گرفته که دارای ویژگی‌های متفاوتی بودند و اگرچه برخی از ویژگی‌های معرفی‌شده در این مرورگرها، کارآمد و مفید واقع شدند؛ اما تمرکز نداشتن اپرا روی آن‌ها باعث شد تا بدون پیشرفت، رها شوند. برای نمونه، اپرا در ژانویه سال گذشته از مرورگر اپرا نئون رونمایی کرد که علیرغم رابط کاربری زیبا و امکانات جذاب، نزدیک به یک سال می‌شود که هیچ به‌روزرسانی‌ای را دریافت نکرده است. حال باید دید که اپرا چنین رویه‌ای را برای مرورگر جدید و احتمالاً، مرورگرهای آتی خود ادامه خواهد داد یا خیر.

اپرا تاچ فعلا در دسترس کاربران اندرویدی است؛ اما برطبق گفته‌ی سازنده، نسخه‌ی آی‌او‌اس این مرورگر در دست توسعه قرار دارد.



لینک منبع

مطلب مرورگر اپرا تاچ برای گوشی‌های اندرویدی معرفی شد در سایت مفیدستان.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



همزمان با فرا رسیدن سالروز شهادت حضرت موسی بن جعفر(ع)، هیئت رزمندگان اسلام ویژه‌برنامه خود را اعلام کرد.

امام موسی کاظم

پنجشنبه 23 فروردین و 25 رجب المرجّب مصادف با سالروز شهادت حضرت موسی بن جعفر(ع) است. به همین مناسبت بسیاری از هیئات، حسینیه‌ها و مساجد سراسر کشور اقدام به برپایی محافل عزاداری و ذکر اهل‌بیت(ع) می‌کنند.

هیئت رزمندگان اسلام نیز ویژه‌برنامه‌ای را به مناسبت سالروز شهادت امام کاظم(ع) و همچنین سالگرد شهید صیاد شیرازی فردا پنجشنبه 23 فرودین بعد از نماز مغرب و عشاء در مسجد الرضا(ع) واقع در فرمانیه شرقی، خیابان دیباجی شمالی، قبل از بزرگراه صدر برگزار می‌کند. حضور برای عموم علاقه‌مندان آزاد است.

در این برنامه حجت‌الاسلام راشد یزدی، حاج احمد نیکبختیان و مصطفی سماواتی به سخنرانی، مدیحه‌سرایی و قرائت دعای کمیل می‌پردازند.

این برنامه به صورت زنده از شبکه قرآن و معارف سیما پخش می‌شود.

گفتنی است این برنامه به همت هیئت رزمندگان اسلام و با همکاری مجتمع فرهنگی مذهبی مسجد الرضا(ع) برگزار می‌شود.

هیئت رزمندگان

منبع : تسنیم



لینک منبع

مطلب ویژه‌برنامه هیئت رزمندگان اسلام در سالروز شهادت امام کاظم(ع) در سایت مفیدستان.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :

جمعه 4 اسفند 1396 :: نویسنده : نویسنده


ماهنامه کیک و شیرینی: دسر پاولووا دسری است که از مرنگ، خامه و انواع میوه ها تهیه می شود.

2. سپس پودر قهوه، نمک و نشاسته ذرت را اضافه و مخلوط کنید. این مخلوط را به شکل یک دایره به قطر 22 الی 24 سانتی متر روی کاغذ روغنی داخل ظرف فر پخش کنید و حدود 2 ساعت در فر از قبل گرم شده با دمای 100 درجه سانتی گراد (200 درجه فارنهایت) قرار دهید تا مرنگ کاملا خشک شود. سپس آن را به ظرف سرو انتقال دهید.

3. برای تهیه کرم، شیر، شکر و آرد را در ظرف مناسبی روی حرارت قرار دهید تا پخته و به رنگ تیره در آیند. ظرف را از روی حرارت بردارید و پنیر لبنه و وانیل را به مواد اضافه و مخلوط کنید تا صاف و یکدست شوند.

4. پس از خنک شدن، این مخلوط را در قیف قنادی بریزید و روی مرنگ پایپ کنید و مقداری دانه قهوه روی آن بپاشید. دسر را با میوه های دلخواه تزئین کنید و روی آن پودر قهوه بپاشید و سرو کنید.



لینک منبع

مطلب پاولووای قهوه در سایت مفیدستان.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




عکس | تصویر نجومی روز ناسا: ملاقات با خوشه پروین


دانش > نجوم – در این نمای زیبا، دنباله‌دار آبی‌رنگ C/2016R2 پن‌ستارس را می‌بینید که ظاهرا در حال برخورد رودررو با ستارگان آبی‌رنگ خوشه پروین است. خوشه پروین، یکی از زیباترین و جوان‌ترین خوشه‌های ستاره‌ای باز است که با چشم غیرمسلح دیده می‌شود.

به گزارش خبرآنلاین، خوشه پروین این شب‌ها از آغاز شب در آسمان دیده می‌شود و نور آبی‌رنگی که آن را فرا گرفته، حاصل بازتاب نور ستارگان جوان آن از سحابی بازتابنده‌ای است که پشت سحابی قرار گرفته است. در این تصویر، خوشه پروین را در سمت راست تصویر می‌بینید.

برای مشاهده عکس در ابعاد بزرگ، اینجا را کلیک کنید.

در سمت چپ، دنباله‌دار پن‌ستارس را می‌بینید که دنباله یونی بلندی در جهت مخالف خورشید از آن بیرون زده است و به‌خاطر تابش کربن‌مونوکسید یونیزه، آبی‌رنگ دیده می‌شود. مسیر واقعی حرکت این دنباله‌دار به‌سمت بالای تصویر است. هرچند دنباله‌دار در حال نزدیک شدن به حضیض مداری و نزدیک‌ترین فاصله از خورشید است، اما فاصله‌اش از زمین روزبه‌روز بیشتر می‌شود و به همین دلیل، هر روز کم‌نورتر دیده می‌شود. در حال حاضر می‌توان این دنباله‌دار را با تلسکوپی کوچک در صورت‌فلکی گاو (ثور) دید.

۵۴۵۴



لینک منبع

مطلب عکس | تصویر نجومی روز ناسا: ملاقات با خوشه پروین در سایت مفیدستان.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


بررسی قسمت دوم بال های تاریک؛ پسر انسان

خبرگزاری آریا – اگر نام «مجید قناد» و لقب «سینمایی ترین بازی ایرانی» از بزرگترین محرک ها برای تجربه بال های تاریک 1 بودند ولی قسمت دوم دیگر به این چیزها احتیاجی ندارد. بازی خودش به قدری خوب است که پرداخت به این حاشیه ها باعث خواهد شد تا ارزش هایش به خوبی دیده نشوند.
بال های تاریک 2 تمام آن ویژگی های خوبی که با قسمت قبل دیدیم را دارد و به آن چند نکته مثبت جدید هم اضافه می کند. در واقع با همان چیزی رو به رو هستیم که ادامه عناوین اشاره و کلیکی که روی داستان تاکید دارند باید باشند. بازی به خوبی گره های داستانی را باز می کند و همان لحظه که فکر می کنید دیگر چیزی در چنته ندارد، غافل گیر می شوید.
ساخته «لکسیپ گیمز» به وقتش شما را نسبت به اوضاع آگاه کرده و به موقعش نیز با ایجاد گره های داستانی جدید، کنجکاوی تان برای ادامه روند حل معماها را بر می انگیزد؛ برخلاف دیگر عناوین اپیزودی مشابه که معمولا ابتدا گره ایجاد نموده و سپس آن را باز می کنند، بال های تاریک 2 توازن خیلی خوبی در این دو بخش ایجاد کرده است.
قسمت دوم بال های تاریک داستان نسخه قبل را ادامه می دهد. اگر هنوز بال های تاریک 1 را بازی نکرده اید، پیشنهاد می کنیم همین الان این عنوان را دانلود کرده و یکی از استانداردترین عناوین اشاره و کلیک ایرانی را تجربه کنید. اما برای کسانی که حوصله ندارند، اتفاقات بازی پیرامون فردی مرموز به نام «سایه شب» می گذرد؛ کسی که بازیگران سرشناس را می دزدد.

قسمت اول بال های تاریک، دو سال پیش و با وعده ارائه سینمایی ترین تجربه بین بازی های ایرانی روانه بازار شد. تهیه کننده این عنوان مجید قناد معروف بود. او در نقش تهیه کننده برای قسمت دوم نیز بازگشته است.



لینک منبع

مطلب بررسی قسمت دوم بال های تاریک؛ پسر انسان در سایت مفیدستان.


لینک منبع و پست :بررسی قسمت دوم بال های تاریک؛ پسر انسان
http://mofidestan.ir/%d8%a8%d8%b1%d8%b1%d8%b3%d9%8a-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa-%d8%af%d9%88%d9%85-%d8%a8%d8%a7%d9%84-%d9%87%d8%a7%d9%8a-%d8%aa%d8%a7%d8%b1%d9%8a%da%a9%d8%9b-%d9%be%d8%b3%d8%b1-%d8%a7%d9%86%d8%b3%d8%a7%d9%86/



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




تویوتا هم با موتورهای درون‌سوز خداحافظی می‌کند


دانش > فناوری – تویوتا با اعلام برنامه‌ای بلندپروازانه گفته است که می‌خواهد تا سال ۲۰۳۰ نیمی از کل فروش سالانه شرکت، خودروهای هیبرید یا الکتریکی باشد.

به گزارش خبرآنلاین، بسیاری از شركت‌های مشهور
خودروسازی جهان برنامه‌های مشابهی برای كنار گذاشتن پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی
سنتی گذشته برای كمك به محیط‌زیست و همچنین كاهش مصرف سوخت دارند.

بی‌بی‌سی گزارش داده که به این ترتیب تا پایان سال ۲۰۳۰ تویوتا هر سال باید ۵میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه
خودرو با موتور الكتریكی به بازار عرضه كند. براساس برنامه اعلام شده این شركت تولید موتورهای درون‌سوز را تا سال
۲۰۴۰ متوقف خواهد كرد. سهم خودروهای الكتریكی از كل بازار خودرو در
سال گذشته یك درصد بود. اما پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۰ بیست و شش درصد خودروهایی
كه در بازار فروخته می‌شود موتور الكتریكی داشته باشد.


۵۴۵۴



لینک منبع

مطلب تویوتا هم با موتورهای درون‌سوز خداحافظی می‌کند در سایت مفیدستان.


لینک منبع و پست :تویوتا هم با موتورهای درون‌سوز خداحافظی می‌کند
http://mofidestan.ir/%d8%aa%d9%88%db%8c%d9%88%d8%aa%d8%a7-%d9%87%d9%85-%d8%a8%d8%a7-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%af%d8%b1%d9%88%d9%86%e2%80%8c%d8%b3%d9%88%d8%b2-%d8%ae%d8%af%d8%a7%d8%ad%d8%a7%d9%81/



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :

چهارشنبه 8 آذر 1396 :: نویسنده : نویسنده


افکار منفی ممکن است واگیردار باشد

خبرگزاری آریا –
افکار منفی, واکنش مثبت,مشاوره خانواده
یک بررسی جدید نشان می‌دهد شیوه واکنش مثبت یا منفی اطرافیان ما به حوادث استرس‌زا در هنگامی که ما در میانه یک مرحله انتقالی عمده زندگی هستیم، ممکن است به ما هم سرایت کند.
مهمتر اینکه این بررسی نشان داد که به نظر می‌رسد که افزایش خطر افسردگی که با تفکر منفی همراهی دارد، در طول همین دوران بروز کند.
پژوهشگران در این بررسی “آسیب‌پذیری شناختی”- گرایش به این فکر که وقایع منفی بازتاب نقصان‌های خود شخص است یا این نقصان‌ها به وقایع منفی بیشتری منجر خواهد شد- در 103 زوج از دانشجویان سال اول کالج را که هم‌اتاقی بودند، ارزیابی کردند.
بررسی‌های پیشین نشان داده‌اند که افرادی که دارای آسیب‌پذیری شناختی بالایی هستند، در معرض خطر بیشتر افسردگی هستند.
این پژوهشگران می‌گویند: “یافته‌های ما نشان داد که میزان آسیب‌پذیری شناختی افراد مورد بررسی به طور قابل‌ملاحظه‌ای تحت تاثیر میزان آسیب‌پذیری شناختی هم‌اتاقی‌های‌شان است و برعکس.”
همه هم‌اتاقی‌ها در این بررسی به طور اتفاقی انتخاب شده بودند؛ دانشجویان هم‌اتاق‌های‌‌شان را انتخاب نمی‌کنند. تنها سه ماه زندگی با یکدیگر برای سرایت این ویژگی کفایت می‌کرد.
این پژوهشگران همچنین دریافتند که در افرادی که در حین سه ماه اول وارد شدن به کالج افزایش آسیب‌پذیری شناختی را تجربه می‌کنند، در مقایسه به آنهایی که چنین افزایشی را تجربه نمی‌کنند، میزان علائم افسردگی تقریبا دو برابر می‌شود.
این تاثیر به خصوص هنگامی قوی بود که افراد مورد بررسی تحت شرایط استرس شدید قرار داشتند.
به گفته این پژوهشگران پیش از این بررسی تصور می‌شد که آسیب‌پذیری شناختی هنگامی که شخص از مراحل اولیه نوجوانی گذشته باشد، تغییر چندانی نمی‌کند. اما این یافته‌های جدید بیانگر آن است که در حین مراحل انتقالی عمده زندگی- هنگامی که شخص به طور مداوم در معرض یک شرایط اجتماعی جدید قرار می‌گیرد- آسیب‌پذیری شناختی ممکن است تغییر کند.
این پژوهشگران می‌گویند عوامل ژنتیکی، زیست‌شناختی و محیطی همگی نقشی در میزان آسیب‌پذیری شناختی یک فرد ایفا می‌کنند.
به گفته آنها با توجه به منحصر به فرد بودن محیط اجتماعی که دانشجویان سال اول کالج در آن به سر می‌برند، پژوهش‌های بیشتری لازم است که تعیین کند آیا آسیب‌پذیری شناختی در همه افراد در طول زمان تغییر می‌کند یا نه.
این پژوهشگران می‌نویسند: “یافته‌های ما با شمار فزاینده‌ای از بررسی‌ها هماهنگی دارد که نشان داده‌اند بسیاری از خصوصیات روانشناختی و زیست‌شناختی که پیش از این تصور می شد در دوران بزرگسالی تثبیت شده‌اند، همچنان قابل تغییر دادن و انعطاف هستند.”
منبع: سلامت نیوز




لینک منبع

مطلب افکار منفی ممکن است واگیردار باشد در سایت مفیدستان.


لینک منبع و پست :افکار منفی ممکن است واگیردار باشد
http://mofidestan.ir/%d8%a7%d9%81%da%a9%d8%a7%d8%b1-%d9%85%d9%86%d9%81%d9%8a-%d9%85%d9%85%da%a9%d9%86-%d8%a7%d8%b3%d8%aa-%d9%88%d8%a7%da%af%d9%8a%d8%b1%d8%af%d8%a7%d8%b1-%d8%a8%d8%a7%d8%b4%d8%af/



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


پس از ممانعت سرویس‌های حمل و نقل اینترنتی از به‌کارگیری اپلیکیشن ویز توسط رانندگان این سرویس، اسنپ بیانیه‌ای در این راستا منتشر کرده است.

بر اساس دستور دادستانی کل کشور، تمامی سرویس‌های اینترنتی حمل‌ونقل از تاریخ ۳۰ آبان موظف به عدم استفاده از مسیریاب ویز (Waze) شدند. سامانه هوشمند حمل‌ونقل اسنپ توضیحات ذیل را جهت تنویر افکار عمومی در این خصوص ارائه می‌دهد.

  • دستگاه قضایی کشور کلیه سرویس‌های اینترنتی حمل‌ونقل را موظف کرده است از ساعت ۲۴ روز ۳۰ آبان، ارائه خدمات به رانندگانی که در سفرهای خود از مسیریاب ویز استفاده می‌کنند خودداری نمایند و این دستور شامل همه سرویس‌های اینترنتی درخواست خودرو می‌شود.
  • بنابراین دستور، ارائه خدمات از سمت اسنپ به هم‌راهانی که این اپلیکیشن مسیریاب را در گوشی خود نصب دارند، غیرقانونی است.
  • لازم به توضیح است که اسنپ هیچ‌گاه نقض حریم خصوصی کاربرانش را در دستور کار ندارد، و تنها تابع قوانین جمهوری اسلامی ایران است. در عین حال کاربران اسنپ نیز طبق قوانین عضویت در این سامانه پذیرفته‌اند که متعهد به رعایت همه قوانین اسلامی، شرعی، اخلاقی و اجتماعی جمهوری اسلامی ایران باشند.
  • مرجع قانونی، در این مورد خاص، سرویس‌های اینترنتی حمل‌ونقل را مجری دستور خود دانسته و ادامه خدمات‌رسانی به کاربران منوط به تبعیت از این دستور است.
  • اسنپ طی هفته گذشته در چندین نوبت از تمام کانال‌های ارتباطی خود به هم‌راهانش درباره منع استفاده از اپلیکیشن مسیریاب ویز اطلاع‌رسانی کرده و اکنون ناچار به غیرفعال‌سازی اپلیکیشن ‌هم‌راهانی است که از این دستور قضایی تبعیت نکرده‌اند.
  • مساعدت هم‌راهان محترم در اجرای این دستور قضایی مانع ایجاد هر گونه خللی در کارکرد اپلیکیشن اسنپ خواهد شد.
  • در پایان گفتنی است که اسنپ همواره می‌کوشد بهترین تجربه سفر را برای هم‌راهان و مسافران خود رقم بزند. به همین منظور در حال بررسی روش‌های جایگزین برای سهولت مسیریابی در سفرهای خود هستیم.

روز گذشته انتشار تصویری از یک گوشی‌ هوشمند که نشان‌دهنده‌ی نمایش پیغام خطایی مبنی بر لزوم حذف اپلیکیشن ویز از گوشی رانندگانی بود که از اسنپ استفاده می‌کنند، اعتراضات بسیاری برانگیخت. بسیاری از افراد در شبکه‌های اجتماعی بررسی اپلیکیشن‌های نصب‌شده روی گجت‌های کاربران از سوی اسنپ را مصداق نقض حریم خصوصی عنوان کردند. محمد جواد آذری جهرمی، وزیر ارتباطات نیز روز گذشته با انتشار توییتی به اعتراض کاربران در مورد ممنوعیت استفاده از ویز توسط سرویس‌های حمل و نقل پاسخ داد.



لینک منبع

مطلب بیانیه اسنپ در خصوص منع استفاده از اپلیکیشن مسیریاب ویز در سایت مفیدستان.


لینک منبع و پست :بیانیه اسنپ در خصوص منع استفاده از اپلیکیشن مسیریاب ویز
http://mofidestan.ir/%d8%a8%db%8c%d8%a7%d9%86%db%8c%d9%87-%d8%a7%d8%b3%d9%86%d9%be-%d8%af%d8%b1-%d8%ae%d8%b5%d9%88%d8%b5-%d9%85%d9%86%d8%b9-%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d9%81%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%a7%d8%b2-%d8%a7%d9%be%d9%84%db%8c/



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


همواره در خرید برخی از خودروها در سرتاسر جهان در رده اقتصادی یا متوسط، دلایلی برای خرید یا نخریدن وجود دارد؛ در این مطلب به انتقاد از چند نکته مهم پیرامون یک خودرو پرفروش در کشور می‌پردازیم، که نام این خودرو ام‌وی‌ام X33 S است.

پیشرانه ضعیف و فاقد توربوشارژ

اگر نگاهی به رقبای ایکس۳۳ جدید بی‌اندازیم، متوجه آن خواهیم شد که سایر خودروها در این کلاس و ساخت کشور چین و حاضر در بازار خودرو ایران، غالبا دارای موتوری مشابه و ۲ لیتری همانند ایکس۳۳ بوده اما با این تفاوت که آن‌ها از مولدهای توان بخش همچون توربو استفاده کرده و قدرت بیشتری در حدود ۱۷۰ الی ۱۹۰ اسب بخار را در مقایسه با قدرت پایین تر پیشرانه فاقد توربوشارژ ایکس ۳۳ تولید می‌کنند، اما قیمتی بیش از این خودرو را دارا هستند. این خودرو از یک پیشرانه با حجم دقیق۱۹۷۱ سی‌سی بهمراه تکنولوژی پاشش سوخت چند نقطه‌ای استفاده و قادر به تولید ۱۳۹ اسب بخار توان و ۱۸۲ نیوتن‌متر گشتاور است. این خودرو دارای شتاب صفر تا صدی برابر با ۱۳ ثانیه در نسخه اسپرت خود است که در مقابل رقبای خود در این رده، شتاب ضعیف‌تری را دارابوده و قطعا شما را راضی نخواهد کرد.

مصرف سوختی نسبتا بالاتر از رقبا

از دیگر نقاط ضعفی که برخی خریداران این خودرو از آن نارضایتی خود را اعلام کرده‌اند، مصرف سوختی بیش از اعلام رسمی شرکت سازنده است. با توجه به برخی صحبت‌ها و نارضایتی‌های برخی خریداران از این محصول که در بهترین شرایط نیز خودرو را نگهداری کرده‌اند، نکاتی پیرامون مصرف ترکیبی این خودرو بیش از اعلام رسمی شرکت یعنی ۹.۵ لیتر بر هر صد کیلومتر پیمایش اعلام شده است. در این مسئله بیش از نیمی از مالکان این خودرو مصرف رسمی آن را به صورت ترکیبی بیش از ۱۱ الی ۱۲ لیتر بر هر صد کیلومتر پیمایش مسیر عنوان کرده‌اند، که با توجه به مصرف سوخت سایر رقبای این خودرو عددی بیش از حد تصور با توجه به وزن متوسط این خودرو است. در واقع شما به طی چند وقت احتمالا هزینه سوختتان با هزینه ای که برای خودرو کرده اید برابر خواهد شد!

عملکرد نامناسب در خارج از جاده

لازم به ذکر است ایکس۳۳ جدید مانند نسل پیشین خود یک کراس اوور متوسط شهری در رده قیمتی کمتر از۸۵ میلیون تومان بوده و بصورت تک دیفرانسیل عرضه می‌شود، پس نمی‌توان از این خودرو عملکرد چشمگیری را در خارج از جاده توقع داشت. اما در ایران، برخی تفکرات پیرامون خودروهایی این چنینی فراتر از حد تصور و قابلیت این محصولات بوده و انتظاراتی مانند پیمایش مسیرهایی همچون سنگلاخ و ناهموار نیز طبق خواسته برخی مشتریان از این‌گونه خودروها می‌رود، که این امر در اغلب اوقات باعث آن می‌شود خودرو بیش از حد توان پیمایش معین شده خود حرکت و دچار صدمات زیادی شود.

ایکس۳۳ جدید در مقایسه با برخی از رقبای هم رده خود دارای ارتفاعی قابل قبول از سطح جاده است اما این موضوع دلیل بر آن نمیشود که تمامی مسیر ناهموار را همانند خودروهایی با موتور حجیم تر و مخصوص افرود همچون تویوتا لنکروزر طی کند! با توجه به برخی گزارشات رسیده در چندین مورد از این خودرو در چندین شهر کشور، مالکان ایکس۳۳ جدید با این خودرو سعی به انجام پیمایش مسیری با ناهمواری‌هایی متوسط و شیبی نسبتا تند کرده‌اند که با توجه به عدم وجود توان کافی و دو دیفرانسیل نبودن، اتومبیل آن‌ها دچاری صدماتی شامل از کار افتادگی موتور بر اثر عدم تحمل فشار، آسیب جدی به سیستم تعلیق در جلو و آسیب به محور چرخ‌ها بر اثر برخورد با موانعی سخت در مسیر که در نهایت موجب به ازکار افتادگی سیستم چرخش در چرخ‌ها و فرمان شده است.

حال با توجه به بروز همچین مواردی پیرامون عملکرد خارج از جاده این خودرو می‌بایست این نکته را مجدد خاطر نشان کرد، هدف از ساخت این‌گونه کراس اوورها، استفاده در مسیرهای عبور و مرور شهری و اتوبان ها، فضای سرنشین و بار بیشتر و در نهایت لذت رانندگی با آرامش بیشتر و سواری بهتر نسبت به مدل‌های سدان بوده است و برای عملکرد بیش از حد توان در خارج از جاده انتخاب مناسبی نخواهند بود. البته ذکر این نکته نیز ضروری است که شما از یک خودروی چینی توقع چنین کاری دارید!

مشکل گیربکس

یکی از اصلی ترین نقاط ضعف خودروهای چری یا همان ام‌وی‌ام مدیران خودرو, در محصولات ارزانتر؛ عملکرد گیبرکس است!

ایکس ۳۳ جدید با بهره گیری از یک گیربکس ۷ سرعته CVT به بازار عرضه شده است که در نگاه اول و روی کاغذ قطعا عدد ۷ توجه شما را جلب می‌کند. اما اگر تجربه استفاده از گیربکس های اتوماتیک روی خودروهای دیگر را داشته باشید، خوب است بدانید با یک بار نشستن پشت این خودرو، متوجه خواهید شد که با یک گیبرکس خنگ روبرو بوده و حداقل کاش خودرویی دنده ای خریده بودید!

به طور مثال تعویض دنده ها در حالت عادی گاهی روی دور موتور ۶ هزار انجام می شود! یا هر از گاهی اگر قصد شتاب گیری داشته و با فشاری بر روی پدال گاز منتظر حرکتی هستید؛ خواهید دید که ایکس ۳۳ جدید با تصمیم شما هماهنگ نبوده و مسیر خود را میرود!



لینک منبع

مطلب ۴ دلیل برای آنکه ام‌وی‌ام ایکس ۳۳ جدید را نخریم! در سایت مفیدستان.


لینک منبع و پست :۴ دلیل برای آنکه ام‌وی‌ام ایکس ۳۳ جدید را نخریم!
http://mofidestan.ir/%db%b4-%d8%af%d9%84%db%8c%d9%84-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%db%8c-%d8%a2%d9%86%da%a9%d9%87-%d8%a7%d9%85%e2%80%8c%d9%88%db%8c%e2%80%8c%d8%a7%d9%85-%d8%a7%db%8c%da%a9%d8%b3-%db%b3%db%b3-%d8%ac%d8%af%db%8c%d8%af/



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



راهکارهای تقویت سیستم ایمنی بدن در فصل سرما

اتاق خبر 24:

کارشناسان در جدیدترین پژوهش‌های خود دریافتند مصرف مواد غذایی پروبیوتیک (حاوی باکتری‌های مفید زنده) می‌تواند به تقویت سیستم ایمنی بدن افراد کمک کرده و مانع از ابتلای آنها به بیماری آنفلوآنزا شود.

با وجود ساخت واکسن آنفلوآنزا و تزریق سالانه آن توسط افراد، اما به دلیل تنوع بسیار زیاد ویروس، جهش ژنتیکی ویروس‌ها در هر سال و قوی شدن آنها امکان محافظت صددرصدی از بدن در مقابل آنها وجود ندارد و تزریق واکسن تنها درصد ابتلا به بیماری را کم می‌کند.

اهمیت جدی و خطرناک بودن ویروس آنفلوآنزا از سال ۱۹۶۸ در کشور هنگ کنگ آغاز شد که حدود یک میلیون نفر بر اثر بیماری جان خود را از دست دادند. بیماری آنفلوآنزا در بیشتر موارد با سرماخوردگی اشتباه گرفته می‌شود و در صورت تاخیر در درمان می‌تواند سبب آسیب دیدن ریه و قلب، سمی شدن خون و حتی مرگ شود.

ابتلا به این بیماری برای زنان باردار، کودکان، سالمندان، افراد مبتلا به بیماری‌های ضعف سیستم ایمنی و مبتلایان به سرطان که شیمی درمانی می‌شوند بسیار خطرناک است و می‌تواند سبب مرگ و حتی بروز معلولیت در آنها شود.

کارشناسان همچنین هشدار داده اند زمستان امسال نیمکره شمالی کره زمین شاهد ابتلای طیف وسیعی از مردم به آنفلوآنزا است و این ویروس به شدت در زمستان ۲۰۱۷ تقویت شده است.

به همین دلیل رعایت رژیم غذایی سالم حاوی مواد پروبیوتیک از جمله محصول‌های لبنی و شکلات می‌تواند در کنار تزریق واکسن آنفلوآنزا مانع از ابتلای افراد به این بیماری مرگبار شود.

برخی از کارشناسان تزریق واکسن آنفلوآنزا را بی اثر می‌دانند زیرا به دلیل تنوع ویروس امکان ساخت واکسنی که تمام آنها را کنترل کند امکان پذیر نیست، همچنین برخی افرادی که دچار آلرژی و تحریک سیستم ایمنی بدن هستند نمی‌توانند از واکسن آنفلوآنزا استفاده کنند و به شدت در خطر ابتلا به بیماری قرار دارند و به همین دلیل باید با استفاده از راهکار‌های دیگر از خود مراقبت کنند.

برخی از کارشناسان همچنین اعتقاد دارند به دلیل تزریق واکسن در اوایل ماه سپتامبر هرسال، تا زمان شیوع بیماری در ماه‌های ژانویه و فوریه، ویروس هوشمند دچار دگرگونی ژنتیکی شده و به این دلیل می‌تواند فرد را مبتلا به بیماری کند.

کارشناسان بر این اساس به افراد توصیه می‌کنند افزون بر تزریق واکسن آنفلوآنزا، رژیم غذایی مناسب و خواب به اندازه کافی داشته باشند، از تماس با افراد بیمار بدون استفاده از دستکش و ماسک خودداری کنند، دست‌های خود را مرتب بشویند به ویژه پس از استفاده از وسایل و امکانات عمومی، چون دستگیره در، میله اتوبوس، دکمه آسانسور و مواردی از این دست تا خطر ابتلا به بیماری در آنها کاهش یابد.

مصرف مواد غذایی همچون عسل، شلغم، چغندر، مرکبات، پنیر، کلم، دانه های حبوبات، غلات و آجیل و نوشیدن آب به میزان کافی می‌تواند سبب تقویت سیستم ایمنی بدن در فصل‌های سرد سال شود.



لینک منبع

مطلب راهکارهای تقویت سیستم ایمنی بدن در فصل سرما در سایت مفیدستان.


لینک منبع و پست :راهکارهای تقویت سیستم ایمنی بدن در فصل سرما
http://mofidestan.ir/%d8%b1%d8%a7%d9%87%da%a9%d8%a7%d8%b1%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%aa%d9%82%d9%88%db%8c%d8%aa-%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%a7%db%8c%d9%85%d9%86%db%8c-%d8%a8%d8%af%d9%86-%d8%af%d8%b1-%d9%81%d8%b5%d9%84-2/



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


رستگاری در بزرگ راه توکیو؛ پیش نمایش بازی Gran Turismo Sport

خبرگزاری آریا – گیمرهای علاقه مند به سبک رانندگی، دنیای متفاوتی دارند. اکثر گیمرها در تخیل توسعه دهندگان غرق می شوند و خودشان را تسلیم دنیای ساخته و پرداخته آن ها می کنند؛ سوار اژدها می شوند، با قدرت جادویی گروهی از ترول ها را به آتش می کشند، آر پی جی دستشان می گیرند و تانک ها را نابود می کنند، در دنیای تاریک و پساآخرالزمانی برای زنده ماندن تلاش می کنند یا حتی تنها با اندکی تجهیزات به دنبال گنج های نفرین شده می روند.
اما طرفداران عناوین اتومبیل رانی معیارهای دیگری دارند. آن ها ترجیح می دهند به صدای غرش لامبورگینی توجه کنند، در بزرگ راه ها با سرعت بیش از 400 کیلومتر بر ساعت ماشین های بوگاتی را به چالش بکشند. اینکه ماشین مورد علاقه شان چقدر با واقعیت تطابق دارد مهم است و حتی کوچک ترین جزئیات درباره صداگذاری تک تک المان های بازی به اهمیت بالایی می رسد.
به پیاده سازی قوانین فیزیک در بازی ها اعتقاد ندارید؟ توسعه دهندگان بازی های ریسینگ یا رانندگی (خصوصاً عناوین شبیه سازی) دقیقاً خلاف شما فکر می کنند. مهم ترین چیز پیاده سازی قوانین درست فیزیک است.
تمام این مقدمه ها توجیهی بر این بود که نویسنده بازی با وجود تجربه کم در زمینه بازی های ریسینگ، تصمیم به نوشتن پیش نمایش یکی از بزرگ ترین بازی های این سبک کرده و بگوید می تواند دنیای آن ها را درک کند.
خوشبختانه تلاش ها بدون نتیجه نبود؛ سبک ریسینگ با وجود تفاوت های زیاد با دیگر سبک ها همان دو عنصر مهم «لذت» و «سرگرمی» را باید داشته باشد. سبک رانندگی آرکید همانند سری نید فور اسپید برای غالب بازیکن ها گزینه مناسبی برای لذت بردن است، در حالی که علاقه مندان به «شبیه ساز» رانندگی باید نیاز خود را با عناوینی چون سری فورتزا و گرن توریسمو برطرف کنند.

گرن توریسمو، نام بزرگی در دنیای بازی های ویدیویی است. شاید بازیکن های امروزی چندان با این اسم آشنایی نداشته باشند، اما زمانی این برند بر کنسول ها فرمانروایی می کرد و پیشروی سبک رانندگی بود. در حال حاضر، سری بازی فورتزا که انحصاری پلتفرم های مایکروسافت است سلطان بی چون و چرای شبیه ساز رانندگی است.
شرکت مایکروسافت و استودیو ترن 10 توانستند با عرضه نسخه های متداوم چه سری فورتزا موتوراسپرت و چه سری آرکید فورتزا هرایزن، نام خود را به عنوان پیشتاز سبک رانندگی ثبت کنند. در آن سوی دنیا، سونی و استودیو پولی فونی دیجیتال از این غافله عقب ماندند.
نسخه پنجم و ششم در نسل قبل، شاید عناوین خیلی خوبی بودند اما تمام انتظارات طرفداران را برآورده نکردند و کمبودها و اشکالات مختلف، تجربه بازیکن را خراب می کرد. به دلیل کیفیت نه چندان بالا و عدم عرضه متداوم بازی گرن توریسمو، موجب شد تا برند اکس باکس از پلی استیشن در زمینه عناوین رانندگی شبیه سازی جلو زد.
با شروع نسل جدید، مایکروسافت دو نسخه از سری هرایزن و سه نسخه از سری فورتزا موتوراسپرت وارد بازار کرده و هرکدام در نوع خود بهترین بودند. آخرین نسخه از سری شبیه سازی موتوراسپرت توانست به امتیاز بسیار خوب 88 دست پیدا کند.

نکته بسیار جالب این است که از شروع نسل جدید تا حالا، هیچ نسخه ای از سری گرن توریسمو توسعه داده نشده! از عرضه نسخه ششم چهار سال گذشت و خبری از یک انحصاری شبیه سازی رانندگی از سوی شرکت سونی نیامد تا آنکه از نسخه گرن توریسمو اسپرت دو سال پیش در نمایشگاه پاریس رونمایی شد.
پسوند «اسپرت» به جای شماره هفت، به این معنا نیست که با نسخه پیش درآمد یا فرعی طرف هستیم. کازونوری یامائوچی، خالق سری گرن توریسمو و رئیس استودیو پولی فونی دیجیتال، تاکید کرد که محتوای موجود در این نسخه هم تراز با نسخه های اصلی است.
با این وجود، برخلاف نسخه های قبلی، تغییر آب و هوایی پویا و چرخه شب و روز در بازی وجود ندارد. قبل از هر مسابقه می توانید هر دوی آن ها را خودتان مشخص کنید اما خبری از تغییر پویا نیست.
جز همین مورد، می توان گفت که تمامی عناصر بازی حال و هوای نسل جدید را دارد. سازندگان توضیح دادند که ساختار کنسول پلی استیشن 4 و قدرتی که در اختیار ما قرار می دهد، ساخت یک اثر باکیفیت را برایمان آسان تر کرده است. به عقیده آن ها برنامه نویسی برای پلی استیشن 4، برخلاف پلی استیشن 3، بسیار آسان تر است و آن ها بهتر می توانند ایده های خود را پیاده سازی کنند.

بخش رالی و رانندگی در جاده های خاکی نیز در بازی وجود دارد. طرفداران دریفت های عجیب غریب خوشحال باشید!



لینک منبع

مطلب رستگاری در بزرگ راه توکیو؛ پیش نمایش بازی Gran Turismo Sport در سایت مفیدستان.


لینک منبع و پست :رستگاری در بزرگ راه توکیو؛ پیش نمایش بازی Gran Turismo Sport
http://mofidestan.ir/%d8%b1%d8%b3%d8%aa%da%af%d8%a7%d8%b1%d9%8a-%d8%af%d8%b1-%d8%a8%d8%b2%d8%b1%da%af-%d8%b1%d8%a7%d9%87-%d8%aa%d9%88%da%a9%d9%8a%d9%88%d8%9b-%d9%be%d9%8a%d8%b4-%d9%86%d9%85%d8%a7%d9%8a%d8%b4-%d8%a8%d8%a7/



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



( کل صفحات : 3 )    1   2   3   
درباره وبلاگ



مدیر وبلاگ : نویسنده
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :